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無題.txt
~日々思いつくどうでもいい話と思い出~
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最高のチャンスは最悪のタイミングでやってくる
というわけで。

最近何やら違う。なんだろう

知り合う女性方の反応が違う。
普通に今度食事でも、という誘いに乗ってくれる。

本命だった人からも1週間遅れはしたものの、返事が来たし。♪
恐らく理由は栃木という言葉を発さないようにしてるから。
ま、平日以外は東京に住んでるようなもんですからね。笑


なんだけどね
その罰なんでしょうか?この事故ですよ・・・

折角の約束を守れなくなってしまいました。
なんでもうこのタイミングでと思いますよね。

最高のチャンスは最悪のタイミングでやってくる?
いや、最悪なことは最高のタイミングでやってくる?笑

とりあえず、本命な人だけは逃さないよう先に約束を立てましたよ。
さぁここまでに歩けるようならなければ。

いやはや。
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クリスマスイヴ振り返り
このたび、

私、みずきはバイクを降りることになりました。
乗り始めたのは平成20年1月4日。

車検切れのZZR400を譲り受け、仮ナンバーを付け、
品川の陸運局まで持って行った。

名義変更&ユーザー車検をこなし、
愛着のある”品川ナンバー”をゲット。

大学4年の研究室生活はこいつに救われました。
なんてったって、終電縛りがなくなりますからね。

通学も品川に実験材料買いに行くにも、
電車より全然速くて助かった助かった。

その後就職をし半年程放置していたが、
通勤で再度使うようになり、
一年間ちょいちょい、栃木の国道をブイブイ言わせましたさ。

去年末には栃木で再度車検を通しに行った。
当初はリアサスヘタリによる車高不安定で車検とおらず。

困っていたら陸運局のおじさんが”いいよ、ハンコ押してあげる”と言ってくれました。
栃木人から受けた初めての優しさであったことは間違いない。
その優しさが正しいかといえば疑問だが。笑

その後に栃木人から優しさを受けたことがあるかと言えば・・・
うーん、ううーん、、、ノーコメントw


ご存知の方もいると思いますが、
今年の年末年始で250ccのバイクに乗り換える予定でした。

で、ZZRを友人に譲渡すべく東京に戻ってくる最中、
事件はおきました。

道の駅”庄和”@埼玉県春日部市の目の前の国道4号交差点で信号待ち中に、、、
まだ赤なのに。後ろのトラックがクラッチを繋ぎ始め・・・

危険を感じた頃には右足に激痛が。

あっという間の出来事でしたが、
すれすれを走るトラック、そしてケツをぼくに当て、
当て逃げされました。

衝撃で逆側に倒れ込み、
10分くらい悶えてたら・・・あんまり痛くなくなった。

とりあえずバイクを起こしにかかったが、
起き上がらない。怪我人には力が足りない。

国道沿いを走るドライバーにHelp的視線を送るも5分程無視され続け・・・
やっと軽トラのおっちゃんが助けてくれました。

世間ってやっぱり冷たいですよね・・・。笑
そのあとは道の駅に避難し、警察を呼びましたとさ。

呼ぶまでにも時間かかりましたけどね。
タダ友に電話して精神状態を整えようとしたり、
まぁまぁ考えたけど、やっぱり事故証明が必要だと思い110

そのあとは痛いことを隠して警察で事情聴取を済ませ、
終わった瞬間に119しました。

最初に119しなかった理由は、
病院行くなら後日事情聴取しに来いと言われたからw

だってめんどいじゃん?春日部とか・・・

というわけで病院についたのは事件から3時間後。

いやーおれ頑張った。
というわけで剥離骨折&靭帯損傷で、
診断証明上では全治3か月と相成りました。

3ヶ月くらいは激しい運動はできないようですが、
2週間くらいで社会復帰はできそうです。


実はオヤジにバイク乗ってることを知らせてなかったので、
それだけがいろいろとネックだったが、

まぁ事態が事態なので両親に連絡。
二人は新宿で仲良くデートしてたようです。あーやだやだ

状況を説明したらすぐにクルマで駆けつけてくれました。
そんなに怒られず、持つべきものは親だと思ったことしかり。

その後にJAFを呼んでバイクもレッカーし、
実家に戻って参りました。

そして今日、平成22年12月26日、
友達にZZR400(事故車)を譲渡致しました。
IMG_0505.jpg


これでぼくの3年間のバイク生活は終わりました。
もうこの種のバイクに乗ることはないでしょうな。

とりあえず、実家でマッタリ年越ししたいと思います。
暇人なので誰かメールでも下さいな。笑
リア充
リア充な人たちと遊んできました。昨日は。
リア充のリア充によるリア充のための・・・

なのに非リア充なぼくも誘われたので行ってきました。

最近はリア充な人たちが眩しすぎるので若干行きたくなかったけど、
やっぱり楽しかったです。
そしてイケメン白人はやっぱり反則ですよ。ぼくがどう頑張ろうとも勝てない壁を感じまくってニヤッとしてしまったぜ。


で、プレゼント交換なんてものがあったので、わざわざLUSHに行ってGIFTを買いましたよ!

入った瞬間、女だらけだわ、女店員に速攻拉致られるわ、予算2000円だっつってるのに、2000円→2200円→2600円とどんどん高いの持ってくるし・・・

でもってパーティに持って行ったら、うわーありきたりと知り合いのお姉さんに言われました。

ほんと女性は怖いですね。

まぁでも交換の結果、
スタバのギフトがゲットできて得しちゃいました^^

トリッキーな○○ホールとか持ってきてる人がいて、
かなーり焦りましたが、リア充な人が引いてくれたので助かりました。


次のバイクも決まったし、
今のバイクの渡し先も決まったし、

少しは風向きが変わってきた気がします。
来年はちゃんと厄払いしに行こうっと。


まあ、別にそこまで神様とか信じてないですけどね。
こういうのは気持ちの問題なんですよ。

というわけで冬休みに向かってラストスパート頑張ろーーー
さようなら品川ナンバー
先月はクルマが品川ナンバーから宇都宮ナンバーになったが、
来月辺りにバイクの品川ナンバーもなくなりそうです。

しかもバイクも乗り換えることになり、宇都宮ナンバーに変わる予定。


で、ZZR400くんの方ですが、
来週中には5万キロを超える予定です。
にも関わらず好調・・・というわけでは残念ながらない。

いつぞのホーンは直ったが、
代わりにバッテリーが再び上がった。変えたばかりなのに・・・

原因が不明だが、
気温低すぎによるバッテリー負荷&セル稼働時間増加&初期充電が甘かったことが原因?

もしくはレギュレータが怪しい。
ただ、レギュレータが怪しいなら灯火類にも影響が出そう。

なので不明。
どこかが漏電してる可能性もなくはない。
とりあえずしばらくはマメに充電をしながら様子見たいと思います。

で、オイル漏れの件だが、
相変わらず相変わらずだけれども原因が分かったかも。

今まで漏れなかったのにオイル交換してから漏れる理由・・・
オイルの入れすぎかもしれません。ちょっと入れ過ぎた記憶はあって。
だんだん漏れなくなったらそれで間違いない。こいつも様子見。


ほんと良くないことが頻発しますねぇ。
良いことないかなぁ。


あ、良いことと言えば

会社の総務課の女の子で一人だけ気に入ってる子がいるのだが、
昨日とうとう会話しました。

ま、事務的な用件で話しただけですけど。笑

笑顔が素敵でした。
ちょっとテンション上がりました。

以上!
最近のいろいろ
あんまり更新してないなーと思ったので。
とりあえず、TTを手放しました。
細々とサヨナラドライブもしましたし。

会社でドイツ車に触れる度に思い出すあのぬくもり・・・
とくにアウディとかフォルクスワーゲン辺りがね。

気付けば買取屋からの振込も完了し、
TTも宇都宮ナンバーにされたようです。

IMG_0424.jpg

なんとも言えないこの複雑な気持ち。
でも次のクルマが来ると思って我慢。

その我慢を補うようにバイクをメンテ・・・
オイル交換、チェーン掃除、キムタオルで洗車(?)、
してたらバッテリーが上がったw

一時はどうなることかと思いました。
あまりに突然エンジンがかからなくなったので、
レギュレータがーとかセルがーとかいろいろ悩んだ。
唯一の交通手段だなーと思ったらこの有様。
ほんと、神様って分かってるよねw

けど、押しがけしてバイク屋にもってって他のバッテリー繋いだら無事点火。
というわけで数百円だけ払ってサヨナラして、ネットでバッテリー買って交換しましたとさ。
店頭で26k円、ネットで送料込10k円。同じ銘柄なのにこの違いはないよね。
とりま、解決。

したら次はなんか変な音がチェーン周りからする。
未だに原因が不明。でも分からないのでもう放置。
聞きようによってはホンダ車のようなメカ音で悪くないし。
チェーン掃除したから音がするようになったんだと思うよ、うんうん。

で、次はホーンが勝手に鳴る騒ぎ。
前に修理した時の絶縁がテキトーだったものに経年劣化が来た模様。
絶縁を試みたらホーン自体が鳴らなくなった。笑
まぁでも勝手に鳴るよりはいいやってことでとりあえず放置。

と思ったら、今度は6000rpm以上回すとオイルが漏れる症状が発生。

どうやら、この間のメンテのときのオイル交換からなようで。
どうしてこんなに次から次へと問題が発生するか・・・

とりあえず回さないことを対策として今に至る。
早くバイクを買い替えることが求められる。
CBR250Rいいなぁ・・・本国(タイ)じゃ30万そこそこみたいだし。

というわけでグダグダしつつ11月が過ぎ、
次のクルマが到着。

IMG_0439.jpg
ユーノスロードスター(いわゆるNAロードスター)

FRはほんとに挙動が怖いです。
ABSとかないので自分の腕次第な感じも危険臭。
とりあえずこいつが操れるようになることを今期中の目標にしたい。

こいつのアピールポイントは、
・NAなのにH10年式
・中古に出されたことない、知り合い伝手の2オーナー車
・ボディが超綺麗
・幌がNB用ガラス仕様
・冷却系、車高調、ロールバー、フルバケ装着済
・1tという軽さ


TTからナビやらオーディオやらも移植して快適仕様になっております。

あと、紅葉の綺麗な京都にも行ってきました。
DSC_0091.jpg

お土産はもうありません・・・
赤い葉っぱは綺麗でした。
京都の風景との組み合わせが絶妙。

また数年後には行きたくなりそうです。


とりあえず最近はそんな感じでした。
さー冬休みはなにしよっかな。
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