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無題.txt
~日々思いつくどうでもいい話と思い出~
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乗り換え
IMG_2466.jpg
実用性皆無の2シーターオープンから、


DSC00141.jpg
実用的な4doorハッチに乗り換えました!

プラットフォームが同じなだけあって、
そこら中のパーツが同じですね。笑

品川ナンバーから宇都宮ナンバーになってしまったのだけは残念だけど・・・
これで旅行にも行けます♪
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初トライ
初めてサーキット走行してきました。
@エビス西コース
ペースカーしてきました。

最終シケインを抜けてからホームストレート→1コーナーのブレーキングは怖かったです。
クルマが大事なので今回は慎重に慎重を重ねました。
前回行ったときに誰がさんが派手にやらかしてたもので(笑)

今回の皆様も派手にやらかしてたようです。
ま、人の方は無傷で何より。

そしてぼくのTTも無傷でなにより。
やっぱり一般道と違って道幅が広いので楽。
とはいってもタイムが出るラインは決まってるんだろうけど~~

とりあえずTTがサーキット向けのクルマではないことを実感。
そしてホンダ車最強説ww

燃費の方もリッター1.5kmと凄いことになってました。
1周1Lで走れない計算ですね。

まぁ楽しかったです。
そのうちまたペースカーしに行きますかね。
セカンドカー
NAロードスターを譲って貰える話が進行しております。
どうしたらいいんだろう?

大変悩みます。モノとしてはNA最終型で色は白らしいです。

サーキット仕様なのかどうかは不明。

あああーー
オープンカー二台とか頭悪すぎるんだよなぁ・・・
DSC00136.jpg

気づけばもうこんなに走ったのか・・・
ひとりごと
フィアットくんが開発中の2気筒エンジン。
エンジン屋さん的にはどうだ!!って気分なんだろうけどね
大いにボディ屋を悩ませそうだなー・・・
そして品質を担当する人も悩ませそう。

これをイタリアのメーカーがやるとか怖すぎるw
ほんとに市販する気ですか?
死人が出ないといいですねえ。
(´・ω・`)ショボーン
(´・ω・`)ショボーンな方が早々とイフォーネゲトーしたみたいですね。
羨ましい。ぼくの手元に来るのはいつぞや

予約が15~18日と24日~で行われているようで。
現在16日予約分を納入してるらしい。

てことは17、18、24日の順ってことですね。
まー15日はほぼ予約できなかったと考えると、
16日が一番予約多いんだろな・・・

これが掃けないと話にならなそ。
気長にまちますかねえ。
あーあの日に仕事が早く切り上げられれば何か違ったかもなんだけどなぁ。

まっしょうがないな。

それより北海道話が全く進みません。
このままだとソロドライブになりそうですねぇ。
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